Na meg persze, legyen kicsi, nagy, olcsó, extrás, divatos, gyors, gazdaságos, szép és jó. Valami kompromisszum majd csak kialakul. Árban kb 10-15k CHF, inkább 12-13k.
Délután elmentem a Dübendorf - Gfenn - Hegnau környéki kereskedőket megnézni, jött A kolléga is, és hasznos tanácsaival segített. Jó volt látni a tegnap esti kocsikat napfényben is, meg belülről is. A dolog érdekessége, hogy mikor az első kereskedőnél meg akartam nézni egy kocsit, akkor arra számítottam, hogy kijön valami faszi, megmutatja a kocsit, és közben lyukat beszél a hasamba. A valóságban bementem, megmondtam melyik kocsit akarom megnézni, majd kikeresték és a kezembe nyomták a kulcsát, hogy nézegessem kedvemre, kocsi az udvaron, papírok a kesztyűtartóban. Itt nagyüzemileg csinálják a dolgot, nincs idejük mindenkire. Elvinni úgy sem tudtam volna őket, mert nem volt bennük aksi, azt csak a próbaút idejére tették bele. Azért hamutartót, váltógombot, kárpitot lehet ám így is szerezni, de ilyesmi csak a magyar vérem miatt jut az eszembe. Ilyesmit itt nem csinálnak az emberek. Persze én se. Odahaza gondolom nem lenne életképes ez a hozzáállás.
Időközben jött valami fekete S60-as de hiányzik a pohártartó tetje, meg koszos is. 6 éves, 110k Km, 12500, CHF, nem rossz, de inkább megnézem a másik S60-ast.
A Mazda6 még mindig tetszett.
Aztán megnéztem a kék Volvo S60-ast. Kívülről rendben van, kikértem a kulcsot, belülről viszont iszonyatosan lelakott. Középkonzol összekarcolva, cigivel kiégetve, ajtónyitó kallantyúk mindkét oldalon szétkarmolva (előző tulajnak acélkörmei voltak, vagy mi?) kesztyűtartó zörög, tükörsima bőrkormány. Hátul meg ott figyelt a matrica, mely szerint valaki valami lövészklubnak a tagja.
Elvittük egy körre, tetszett, csak nagyon lelakott. Megnézném a feketét is, csak az időközben eltűnt a helyéről.
A második kereskedő, már hagyományosabb fajta volt. Kijött az ipse, és jó sokat beszélt, majd amikor próbaútra akartuk vinni az S80-ast és a Ghia Mondeo-t, mondta, hogy nem, előbb tessék szépen eldönteni melyiket akarjuk megvenni. Nincs ideje bizonytalan ügyfelekkel próbavezetni.
Két Mondeo-t néztünk meg, de az elöbbi lelakott S60-as után kissé fapadosak voltak. Nem hittem volna, hogy egy nap egy Mondeo-ra azt fogom mondani hogy fapados, de egyrész ezek is lelakottak voltak, másrészt a Volvohoz képes olyanok voltak mint amit köbaltával faragtak igénytelen ősemberek. További baj mindkét Mondeo-val, hogy nincsenek levizsgáztatva, a kereskedő szerint 2 hét amíg elintézik a dolgot. Ez meg sajna nem jó, nekem mielőbb kell a kocsi, hogy a bérautót visszavihessem.
Az ezüst S80-as viszont 2 napon belül vihető, csereuató volt, és belülről is remekül néz ki, fullextra, mondom fullextra, királyi pompa és kényelem. 270 LE sok lenne nekem, de azért jól hangzik, viszont a 160k Km miatt nem adnak rá garanciát...
Visszamentem még az első kereskedőhöz, megnézni a fekete S60-ast. Nem vitték el, csak jól elrejtették. Átálltak vele, egy sor kocsi és a kerítés közé. Megnéztem belülröl, rendben van, kicsit karcos ez is, meg koszos (ez nem baj, takarítani tudok) mindenesetre a kéknél sokkal jobb állapotban van. Már nem tudtam próbavezetni, mert zárt a telep, de megígérték, hogy köv hétre kiparkolnak vele és jöhetek szerdán. Ha olyan jól megy mint a kék, akkor megtaláltam az igazit.
Nincsenek megjegyzések:
Megjegyzés küldése